Аэродромные плиты ПАГ - описание, технические характеристики, виды

А в этой статье мы расскажем о видах гладких аэродромных плит или, как их принято называть, ПАГ. Остановимся на производстве, типах конструкции, формах и размерах. Также вы узнаете преимущества, правила хранения и транспортировки аэродромных плит.

Что такое ПАГ

Крупноразмерные изделия, которые производят из прочных и морозостойких марок бетона называются плиты аэродромные гладкие. Такие ж/б изделия выдерживают большие нагрузки на протяжении всего срока эксплуатации без потери первоначальных характеристик.

ГОСТ и ТУ - в чем отличия и какие лучше

При заказе аэродромных плит покупатель часто видит две аббревиатуры: ГОСТ и ТУ. Чтобы сделать правильный выбор, важно понимать разницу между этими нормативными документами.

Определения и суть документов:

• ГОСТ (Государственный стандарт) — это фундаментальный нормативный документ, утвержденный на государственном или межгосударственном уровне. Он содержит унифицированные требования к геометрическим параметрам, марке бетона, армированию и методам испытаний. Производство по ГОСТу означает строгое следование проверенным временем стандартам.

• ТУ (Технические условия) — это нормативный документ, который разрабатывается непосредственно заводом-изготовителем. ТУ применяются в тех случаях, когда на конкретное изделие не существует ГОСТа, либо когда производителю необходимо внести изменения в технологический процесс.

Ключевые отличия ГОСТ и ТУ:

1. Происхождение и права. ГОСТ является общедоступным стандартом, разработанным государственными институтами. ТУ являются интеллектуальной собственностью конкретного производителя, что позволяет компании гибко реагировать на запросы рынка.

2. Гибкость требований. ГОСТ достаточно консервативен — изменить его требования сложно и долго. ТУ позволяют производителю оперативнее внедрять новые технологии и адаптировать продукцию под конкретные нужды заказчика, сохраняя при этом необходимые эксплуатационные характеристики.

3. Содержание. Вопреки расхожему мнению, качественно разработанные ТУ, так же как и ГОСТ, регламентируют все этапы жизненного цикла изделия: от требований к сырью до правил приемки, маркировки, транспортировки и хранения.

Что выбрать?

Нельзя однозначно утверждать, что один документ лучше другого.

• Продукция по ГОСТ — это выбор для проектов, где требуется строгое соответствие типовой проектной документации и унифицированным стандартам.

• Продукция по ТУ может не уступать по качеству, а в некоторых случаях (например, при использовании более современных марок бетона или присадок) быть более адаптированной под конкретные условия эксплуатации.

Главным критерием выбора должна служить репутация завода-изготовителя и наличие паспорта качества на партию изделий, который подтверждает соответствие плит заявленным характеристикам, будь то ГОСТ или ТУ.

Как производят аэродромные плиты

Процесс долгий, трудоемкий и проходит в несколько этапов:

1. Металлическую форму смазывают специальным составом, чтобы избежать прилипания.
2. Формируют каркас из прутьев и натягивают его при помощи гидравлических домкратов.
3. Форму заливают бетоном и помещают на вибростол.
4. После выгона воздушных пузырьков, изделие отправляют в пропарочную камеру, где оно лежит 2-3 часа.
5. После обработки паром 70-80°C в течение 7-8 часов, ждут, пока плита охладится до температуры окружающей среды.
6. Спустя 13-15 часов ПАГ извлекают, обрезают края арматуры и отправляют на хранение.

Назначение

За счет высокой прочности изделий, их сфера применения разнообразная. Помимо прямого назначения - покрытия взлетных полос, их также применяют для обустройства:

• строительных площадок, по которым передвигается тяжелая спецтехника;
• оснований под краны и другие строительные механизмы;
• площадки для установки промышленного оборудования;
• зон движения техники на гусеничном ходу.

Конструкция, типы, форма

По конструкции ПАГ представляют собой сплошное, плоское ж/б-изделие прямоугольной формы. Верхняя поверхность рифленая для повышенного сцепления с шасси авиатранспорта и колесами автотранспорта.

В плитах есть специальные торцевые элементы, которые используют для сваривания их между собой в процессе монтажа. Благодаря этому создается сплошное полотно.

ПАГ отличаются размерами по длине, ширине и высоте. От них зависит, сколько будет весить изделие.

Виды закладываемой продольной арматуры

В производстве используют арматуру в соответствии с ГОСТом. 

Таблица размеров

По госстандарту арматура для ж/б-плит должна быть прочной, эластичной и обеспечивать максимальное сцепление с бетоном. В производстве чаще используют стержни диаметром 10-16 мм.

Преимущества

ПАГ пользуется высоким спросом, благодаря качественным характеристикам:

• в производстве используют бетон высокой степени прочности от 300 кгс/м²;
• высокая морозостойкость F300 показывает, что ж/б-изделия выдерживают не менее 300 циклов замораживания и оттаивания;
• механическая прочность;
• срок службы ПАГ может составлять 20-25 лет;
• простой и быстрый монтаж при использовании специальной техники;
• устойчивость к растрескиванию обеспечивает армирование и использование высококачественного бетона;
• благодаря рифленой поверхности, высокий коэффициент сцепления колес с покрытием.

Аэродромные плиты имеют и ряд других преимуществ, благодаря которым они востребованы на рынке:

• материал, из которого они изготовлены, безопасный для человека и окружающей среды;
• ПАГ можно использовать многократно, что финансово выгодно;
• гарантия надежности соответствия указанным характеристикам благодаря производству по госстандарту и ТУ;
• доступная стоимость за счет возможности покупки напрямую у производителя.

Как правильно хранить и транспортировать дорожные плиты

ПАГ прочные и надежные изделия, но требуют соблюдения условий хранения.

1. Изделия нужно хранить в специально оборудованных складах. Если их нет, допускается складирование на открытом пространстве, но под навесом или с укрытием полиэтиленовой пленкой.
2. Плиты укладывают на плоскую поверхность, с небольшим уклоном для отвода воды. Важно, чтобы нагрузка распределялась равномерно, иначе нижние плиты могут повредиться.
3. ПАГ нужно хранить на специальных деревянных опорах. Укладывать бруски необходимо на расстоянии 1 м от торца плиты перпендикулярно ее длинной стороне и по вертикали одна над другой.
4. Толщина деревянных опор при жестком основании должна быть не менее 50 мм, а при грунтовом основании - не менее 100 мм. Толщина прокладок между плитами - не менее 20 мм.
5. Укладывать нужно штабелями так, чтобы монтажные петли находились сверху. Допустимая высота одного штабеля - не более 2.5 м иначе опоры, а затем и ж/б-плиты могут повредиться.
6. Место, где складируют ПАГ, должно быть доступным для подъезда транспорта и свободным для работы крана при погрузке.

Помимо правил хранения, нужно соблюдать требования и нормы транспортировки:

1. Перевозят ПАГ строго в горизонтальном положении.
2. Количество плит в штабеле зависит от грузоподъемности транспорта.
3. ПАГ перевозят на транспортных средствах с надежной фиксацией, которая исключает смещение, а также столкновение и трение друг с другом во время транспортировки.
4. Отгружать ж/б-плиты можно только по одной штуке за один захват.
5. Ориентировочный расход проволоки для крепления на ж/д составе -1.2 кг/м3. Диаметр проволоки не менее 6 мм.

Для консультации пишите на электронную почту info@okgbi.ru или оставляйте заявку через форму на сайте и наш менеджер свяжется с вами по телефону.