Плиты дорожные 1П30.18-30 ТУ Очаковского комбината ЖБИ - это монолитные плоские прямоугольные железобетонные изделия, которые используются для строительства дорог и площадок. Получили бешеную популярность сразу после выхода на рынок.
Очень много строительных компаний перешло на использование железобетонных плит после их выхода на рынок. Шокирующим фактом для архитекторов и строителей стала длина изделия – до 7.5 метров. Это полностью изменило архитектурные каноны и позволило развить новые способы быстрого строительства.
Особенности
Используемые при покрытии дорог плиты 1П30.18-30 ТУ изготавливают из бетона. Способ изготовления железобетонных плит прост и эффективен. Основой является бетон, для прочности берут арматуру, щебень исполняет роль инертного наполнителя. Современное технологическое развитие позволяет изготовить очень прочные и устойчивые к внешним факторам изделия. Плиты готовятся по чертежам: внутри формы закрепляют армированную каркасную конструкцию, заливают бетон, добавляют щебень и отправляют в специальные печи для быстрого затвердевания.
При правильных условиях хранения и сохранности качественных характеристик плиты, ее можно использовать повторно. Подобная хитрость применяется для строительства временных дорог и снижения затрат, ведь подобный монтаж стоит меньше.
Технические характеристики
- Габариты плиты: 3000х1750х170 мм
- Общая масса: 2200 кг
Расшифровка маркировки
- 1П - плита для постоянных дорог
- 30 - длинна плиты в дециметрах (3 метра)
- 18 - округлённая ширина плиты в дециметрах (1,75 метра)
- 30 - нагрузка (плита рассчитана на проезд автомобилей массой 30 тонн)
Например: плита 1П 30-18-30 ТУ используется для постоянных дорог (П1), длина изделия 3 метра (30 дм.), округленная ширина 1.75м (18 дм.) и максимальная нагрузка 30 тонн (30).
Особенности монтажа
- Перед укладкой необходимо срезать верхний слой грунта, выровнять поверхность и убрать все неровности.
- После этого нужно вырыть траншею глубиной около 300 мм и покрыть её слоем геотекстиля, который предотвращает рост травы и препятствует вымыванию основания.
- Поверх геотекстиля насыпают щебень с песком, утрамбовывают и поливают водой.
- Чтобы уплотнить основание для дорожной плиты применяют виброплиту или виброкаток. Подготовка подушки считается законченной, когда поверхность приобретает необходимую ровность для последующей укладки железобетонных изделий
- В зависимости от рельефа местности оборудуется уклон для отвода талой и дождевой воды.
- Возможна установка лотков ливневой канализации.
- После создания уклона устанавливают бордюрные ограждающие камни
Главным плюсом покрытия из дорожных плит можно назвать скорость возведения, возможность прокладки почти в любых климатических поясах, приемлемая стоимость, возможность повторного использования, надлежащее качество и долговечность подобного типа строительства.
Контроль качества
Существует ряд показателей, которые проверяются контрольными нагрузками. К этим показателям относятся:- прочность и устойчивость плит к появлению трещин; прочность бетона и его исходных материалов
- качество арматуры, её марка, количество и размещение
- качество закладных элементов и монтажных петель
- толщина защитного слоя бетона до арматурного каркаса и пр.
Особым условием пригодности дорожных плит для дальнейшей эксплуатации является наличие технического паспорта (сертификата качества). В нем указывается вся информация о готовом изделии, технические параметры, дата производства, маркировочная формула, морозостойкость и водонепроницаемость. Кроме этого, наличие технического паспорта является обязательным условием при транспортировке и хранении дорожных плит.
Преимущества
- Отличные эксплуатационные качества
- Способность выдерживать значительные нагрузки
- Прочность
- Легкость и высокая скорость укладки
- Универсальность
- Экономия природных ресурсов
